四川石化“小龙组”编组发运告捷 川内铁路航煤保供再添新动能

中新网四川新闻(xīnwén)6月6日电(邓远红 李劭燚(lǐshàoyì) 杨尚陶) “核对车号、铅封号无误，第17组(zǔ)‘小龙(xiǎolóng)组’可以发车(fāchē)！”近日，在中国石油四川石化铁路装卸单元内，岗位员工手持对讲机，与收货单位、销售公司确认航煤罐车的发运信息。随着列车汽笛长鸣，由20节罐车组成的“钢铁长龙”缓缓驶出厂区，标志着该(gāi)公司“小龙组”编组发运模式首月任务圆满完成。 图为四川石化铁路装卸单元。四川石化 供图(gōngtú) 目前，该发运(fāyùn)模式正执行航煤(hángméi)增发计划，与管输单位形成互补，单月累计发运航煤超1.9万吨，强化了四川航煤保供的弹性调度能力。 中国石油四川(sìchuān)石化作为四川航煤(hángméi)产品主要生产基地，积极响应国家能源结构调整战略，立足西南地区航煤保供需求，持续推进“油转特”战略落地，精准锚定优化(yōuhuà)航煤产能与运输效率的双重目标统筹(tǒngchóu)发力，联合西北销售公司(gōngsī)、中航油西南公司及铁路集团成都(chéngdū)局建立实时(shíshí)信息互通平台，通过多方协同机制打通产运销链路，优化装卸车流程与运输调度，最终形成“小龙组”编组发运模式，并于今年5月1日开始试运行。 “这一系列提高发运效率的举措，对我们进一步(jìnyíbù)开拓市场、提高市场占有率提供了有力(yǒulì)支撑。”四川石化计划经营部管理人员介绍道。 四川石化员工仔细检查发运列车编组。四川石化 供图(gōngtú) 为确保航煤满负荷生产，配合“小龙组(zǔ)”发运，四川石化多次召开协调会，落实航煤封罐、分析、洗槽等关键环节，同时(tóngshí)优化铁路装车(zhuāngchē)与管输出厂(chǎng)操作，采取“以日促月”模式，紧盯出厂量，为“小龙组”顺利运行提供坚实保障。 据了解，“小龙组”编组发运模式单组罐车以20节或20节以上回龙车组成编组，推行“专车(zhuānchē)专用”。该(gāi)模式创新采用“三免一特”罐车清洗机制，既减少(jiǎnshǎo)清洗频次提高(tígāo)装卸车效率，又通过密封性检测、产品抽检等严格流程保障质量合格。 “专车专用后(hòu)，因物料单一性即从源头杜绝了混装风险(fēngxiǎn)，质量和过程把控上更(gèng)科学，同时也大大提高发运效率。”四川石化储运部技术人员(rényuán)说，本月的(de)日均发运量较以往大大提升，这对团队来说既是考验也是经验(jīngyàn)。为此，四川石化增派洗车人员、优化排班，并通过“车辆跟踪、过程跟踪、信息跟踪、结果跟踪”等精益精细管理方式，建立责权对等、科学规范、风险可控的流程体系，确保装车过程安全可控。 四川(sìchuān)石化员工确认航煤罐车完好情况。四川石化 供图 据介绍，为持续推进实施“市场营销攻坚工程”与(yǔ)“QHSE提质攻坚工程”，中国石油四川石化将深化与相关销售、运输单位的协作，探索绿色、高效(gāoxiào)的“定制化罐车+科学化(kēxuéhuà)调度”物流体系，为西南地区航煤保供注入(zhùrù)更强动能。(完)