广西北海铁山港：30年蝶变超千亿现代化工业强区

中新网北海6月4日电(翟李强)广西北海市铁山港区委书记、铁山港(临海)工业区党工委(dǎnggōngwěi)书记莫(mò)华福4日介绍，作为桂(guì)东南地区重要的(de)出海通道，铁山港区30年来因港而生，因工业而兴，从中石化北海炼化的“一枝独秀”，到(dào)如今的绿色化工、金属新材料、高端纸业、硅基新材料、新能源、生态铝、海工装备(zhuāngbèi)等集群产业“齐头并进”，铁山港区已从传统农业区蝶变成为产值超千亿元(qiānyìyuán)(人民币，下同)的现代化工业强区。 2025年4月(yuè)2日，铁山港20万吨级航道建设现场。(资料(zīliào)图)翟李强 摄 铁山港位于广西北海市东部，地处北部湾畔。历史上，铁山港也是中国“海上(hǎishàng)丝绸之路”的(de)始发港之一。1994年12月(yuè)17日(rì)(rì)，国务院批准成立铁山港区。1995年5月30日，铁山港区人民政府挂牌。经过多年的发展，这里已成为北海市工业建设的主阵地、广西北部湾经济区三大工业区之一。 莫华福介绍，30年来，铁山港区地区生产总值从建区之(zhī)初的7.6亿元跃升至2024年的602.66亿元，增长(zēngzhǎng)了78倍；港口货物吞吐量达4474.92万吨，较建区之初跃升了800余倍；规上(guīshàng)工业总产值从建区之初的1.34亿元提高(tígāo)到2024年的1773.21亿元，增长了一(yī)千多倍。铁山港区已连续三年(sānnián)上榜“中国工业百强区”。 作为桂东南地区重要的出海(chūhǎi)通道，2017年6月，北海港口扩大开放，铁山港区顺利通过国家验收，铁山港公用码头成为连接中国西南地区以及华南(huánán)、华中部分地区的陆海新(xīn)通道国际门户港。 近年来，铁山港区积极融入“一带一路”建设(jiànshè)，主动(zhǔdòng)服务西部陆海(lùhǎi)新(xīn)通道、粤港澳大湾区建设等国家战略，港口发展持续实现新跨越，进港铁路、向海大道等一批项目(xiàngmù)成功建成，陆海铁联运覆盖110多个国家和地区，现有生产性泊位24个，对外开放泊位9个，20万吨(wàndūn)级航道也正在加紧建设，船舶通行能力不断跃升，深水大港建设已迈出坚实步伐；进港铁路专用线正式通车，解决(jiějué)了铁路港口联运的“最后(zuìhòu)一公里”难题；铁路专线建成4束8条，年货运量能力远期将超2000万吨。 莫华福介绍，目前(mùqián)，铁山港区正加快以构建“畅通高效、内外循环”的多式联运体系为主线，加快完善(wánshàn)综合交通枢纽体系；依托(yītuō)沿边临港产业园区、中国(广西)自由贸易试验区北海协同发展(fāzhǎn)区、国家进口贸易促进创新示范区、中国—东盟产业合作(hézuò)区(北海片区)铁山港区等开放平台，积极承接东部产业转移(zhuǎnyí)，坚定推动产业链供应链国际合作，新材料、粮油(liángyóu)加工、林浆纸产业跨国境产业链供应链已初步形成。(完)